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8호선

삼성–잠실–문정–성남·하남, 하나의 도시축 | JAMSIL URBAN GEOLOGY 7편 JAMSIL URBAN GEOLOGY · 7편지금까지 여섯 편은 잠실 안쪽을 팠습니다. 이번 편은 반대로 줌아웃합니다.행정구역으로 보면 이 지역은 넷으로 갈립니다. 강남구, 송파구, 성남시, 하남시. 그런데 여기 사는 사람들의 실제 생활은 그 경계를 따르지 않습니다.잠실은 송파구의 한 동이 아니라, 서울 동남권부터 경기 동부까지 이어지는 긴 축의 한 마디입니다. 그 축을 통째로 봐야 잠실이 보입니다.1. 축을 구성하는 다섯 개의 마디마디핵심 기능주요 시설·계획삼성·코엑스MICE · 업무코엑스, 현대차 GBC (대지 74,148㎡, 지상 49층·242m 3개동, 2031년 말 준공 목표)잠실주거 · 상업 · 스포츠롯데월드타워, 재건축 6건, 스포츠·MICE (2026.12 착공 목표)문정업무 · 법조 · .. 더보기
잠실역, 서울 1위가 된 자리 | JAMSIL URBAN GEOLOGY 3편 JAMSIL URBAN GEOLOGY · 3편2026년 3월, 서울시가 지하철 이용 통계를 발표했습니다. 서울 지하철 승하차 인원 1위 역은 강남역이 아니었습니다. 홍대입구역도 아니었습니다.1위는 잠실역이었습니다. 하루 평균 15만 7,600명.이 한 줄이 이 연재에서 가장 중요한 정량 지표입니다. 잠실이 "좋은 동네"라는 인상이 아니라, 서울에서 사람이 가장 많이 드나드는 지점이라는 측정값이기 때문입니다. 1. 숫자부터확인합니다순위역일평균 승하차1잠실 (2·8호선)15만 7,600명2홍대입구15만 369명3강남14만 9,757명참고로 서울 지하철 전체는 하루 평균 669만 명, 노선별로는 2호선이 198만 8천 명으로 가장 많고 8호선은 32만 7천 명입니다. 잠실역은 그 2호선과 8호선이 교차하는 .. 더보기

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